Beveiligers op Schiphol leggen werk neer om hoge werkdruk
Beveiligers op Schiphol leggen dinsdag 25 en woensdag 26 augustus meerdere keren tijdelijk het werk neer. Met de werkonderbrekingen willen vakbonden FNV en CNV de druk opvoeren op Schiphol en de drie beveiligingsbedrijven die op de luchthaven actief zijn. De beveiligers eisen concrete maatregelen tegen de hoge werkdruk en verslechterde arbeidsomstandigheden.
De acties volgen nadat een ultimatum van FNV en CNV op 19 augustus afliep. Volgens de vakbonden hebben Schiphol en de beveiligingsbedrijven Securitas, I-SEC en Trigion onvoldoende concrete toezeggingen gedaan om de problemen op korte termijn aan te pakken.
Voorlopig gaat het om korte werkonderbrekingen. Wanneer verbeteringen uitblijven, kunnen volgens de bonden later zwaardere acties volgen.
Beveiligers op Schiphol klagen over hoge werkdruk
De onrust op Schiphol speelt al langer. Een belangrijk moment was de grote wijziging van de beveiligingsorganisatie dit voorjaar. Sinds 18 mei wordt een groot deel van de beveiligingswerkzaamheden uitgevoerd binnen een nieuwe organisatiestructuur.
Na die overgang kwamen bij de vakbonden veel klachten binnen over onder meer roosters, pauzes, verlof, werkdruk en de balans tussen werk en privé.
Uit een enquête van CNV bleek eind mei dat 65 procent van de respondenten na de overgang andere starttijden had gekregen. De helft gaf aan met meer tijdvakken te maken te hebben gekregen. Daarnaast meldde 60 procent minder effectieve pauzetijd te hebben door looptijden of de planning. Bij 35 procent van de respondenten zouden alle verlofaanvragen zijn afgewezen.
Ook FNV opende een meldpunt voor Schipholbeveiligers. Uit een analyse van de eerste 199 meldingen bleek dat 54 procent van de melders aangaf onvoldoende tijd te hebben om veiligheidsprocedures correct uit te voeren. Daarnaast meldde 44 procent problemen met agressieve passagiers.
Acht eisen voor betere arbeidsomstandigheden
FNV en CNV willen dat Schiphol en de beveiligingsbedrijven snel een aantal problemen oplossen. De bonden hebben daarvoor acht belangrijke eisen op tafel gelegd.
Zo willen zij dat beveiligers hun volledige pauze daadwerkelijk kunnen gebruiken en dat de looptijd naar een pauzeruimte niet van die pauze wordt afgetrokken. Ook moet er volgens de bonden meer aandacht komen voor de inzet van parttimers.
Beveiligers zouden na maximaal vijf aaneengesloten werkdagen minimaal twee vrije dagen achter elkaar moeten krijgen. Verder willen de bonden meer mogelijkheden om verlof op te nemen.
Ook de werkdruk van shiftleaders staat ter discussie. Zij zouden sinds de veranderingen verantwoordelijk zijn geworden voor meer securitylanes. Daarnaast eisen de bonden voldoende vrouwelijke beveiligers per geopende securitylane.
Een ander opvallend punt is het toiletbezoek. Beveiligers die hun werkplek niet zomaar kunnen verlaten, moeten volgens de bonden binnen maximaal vijftien minuten kunnen worden afgelost.
Tot slot willen FNV en CNV een duidelijk hitteprotocol voor beveiligers die tijdens warme dagen werken.
Veiligheid tijdens werkonderbrekingen blijft gewaarborgd
Hoewel beveiligers tijdelijk stoppen met werken, moet de veiligheid op Schiphol gewaarborgd blijven. FNV heeft hierover afspraken gemaakt met Schiphol en de beveiligingsbedrijven.
Noodzakelijke veiligheidsfuncties blijven tijdens de acties operationeel. Lopende controles worden veilig afgerond en hulpdiensten en noodzakelijke doorgangen blijven beschikbaar. Ook voor de controle van ruimbagage is een minimale bezetting afgesproken.
FNV benadrukt daarmee dat de acties niet bedoeld zijn om de veiligheid van passagiers in gevaar te brengen, maar om betere omstandigheden voor beveiligers af te dwingen.
Langere wachttijden bij security mogelijk
Reizigers kunnen wel iets van de werkonderbrekingen merken. Schiphol waarschuwt dat de wachttijd bij de securitycontrole tijdens de acties langer kan zijn dan normaal.
De luchthaven adviseert reizigers voor Europese vluchten twee uur voor vertrek aanwezig te zijn en voor intercontinentale vluchten drie uur. Tijdens de acties kunnen gereserveerde tijdsloten voor de securitycontrole bovendien tijdelijk niet worden gebruikt.
De impact hangt uiteindelijk af van hoeveel beveiligers aan de acties deelnemen en op welke plekken het werk wordt onderbroken.
Onvrede na maanden van overleg
De acties komen niet uit de lucht vallen. FNV en CNV hebben de afgelopen maanden meerdere keren met Schiphol en de beveiligingsbedrijven gesproken. Volgens de bonden hebben die gesprekken onvoldoende resultaat opgeleverd.
Daarmee lijkt het conflict een nieuwe fase in te gaan. Voorlopig blijven de acties beperkt tot korte werkonderbrekingen, maar de vakbonden hebben duidelijk gemaakt dat verdere escalatie mogelijk is wanneer concrete verbeteringen opnieuw uitblijven.
Voor beveiligers op Schiphol draait het daarbij niet alleen om werkdruk. Volgens de bonden gaat het uiteindelijk ook om voldoende rust, betrouwbare roosters en de mogelijkheid om hun beveiligingstaken zorgvuldig en veilig uit te voeren.
